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| ▲ Z7 <출처=SAIC> |
중국 전기차 시장에서 포르쉐 타이칸을 연상시키는 신차가 등장해 화제를 모으고 있다. 상하이자동차(SAIC)가 선보일 예정인 신형 전기차 Z7이다.
Z7은 차체 실루엣부터 헤드램프 구성, 전반적인 비율까지 포르쉐 타이칸과 매우 유사한 외형을 갖췄다. 매트릭스 스타일의 헤드램프와 매끄러운 쿠페형 루프라인, 플러시 타입 도어 핸들, 볼륨감 있는 리어 펜더 등 주요 디자인 요소가 타이칸을 그대로 떠올리게 한다. 법적 문제를 피하기 위해 일부 디테일은 조정된 것으로 보이지만, 전체적인 인상은 ‘복제에 가깝다’는 평가가 나온다.
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| ▲ Z7 <출처=SAIC> |
차별화는 전면부에서 이뤄졌다. Z7에는 타이칸과 다른 형상의 헤드램프가 적용됐고, 상단에는 라이다(LiDAR) 센서가 장착됐다. 이를 통해 첨단 운전자 보조 시스템이나 자율주행 기능을 강조할 가능성이 제기된다. 중국에서는 타이칸 왜건을 닮은 에스테이트 버전도 시험 주행 중인 것으로 알려졌다.
중국 매체들은 Z7이 젊은 소비자층을 겨냥한 모델이며, 가격은 20만 위안 이하로 책정될 가능성이 크다고 전했다. 이는 한화 약 4,100만 원 수준이다. 반면 포르쉐 타이칸의 중국 내 시작 가격은 91만 8,000위안으로, 한화 1억 9천만 원에 달한다.
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| ▲ Z7 <출처=SAIC> |
최근 중국 전기차 시장에서는 타이칸과 비교되는 모델이 잇따라 등장하고 있다. 샤오미 SU7 역시 유사성으로 주목받았지만, Z7은 그보다 더 노골적인 디자인을 채택했다는 평가다.
Z7은 화웨이가 주도하는 하모니 인텔리전스 모빌리티 얼라이언스(HIMA) 플랫폼을 기반으로 개발됐으며, SAIC 브랜드로 판매될 예정이다. HIMA에는 세레스, 체리, BAIC, JAC 등 다수의 중국 완성차 업체가 참여하고 있으며, 이를 통해 아이토, 럭시드, 스텔라토 등 다양한 전기차 브랜드가 출시되고 있다. Z7은 중국 내에서 ‘상지에’라는 이름으로 알려져 있다.
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| ▲ Z7 <출처=SAIC> |
공개된 티저 이미지에서도 타이칸과의 유사성은 분명하다. 측면 비례와 차체 흐름은 물론, 후면부의 리어 윈도와 테일램프를 잇는 라이트 바 형태까지 닮았다. 도어 패널의 형상 역시 포르쉐와 거의 구분이 어려울 정도다.
다만 Z7의 구체적인 제원과 성능은 아직 공개되지 않았다. 출시 이후 샤오미 SU7과 직접 경쟁할지, 아니면 보다 상위 시장을 노릴지 역시 미지수다.
더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr
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