피렐리가 고유의 사이버 타이어(Cyber Tyre) 기술을 적용한 하이퍼카 ‘파가니 유토피아 로드스터’와 함께 유럽 대륙 1,500km 이상을 주행하는 프로젝트를 완료했다고 1일 밝혔다. 이번 프로젝트는 피렐리와 파가니 오토모빌리, 보쉬 엔지니어링이 공동으로 진행했으며, 사이버 타이어 기술을 차량 동역학 제어 시스템에 통합 적용한 사례라는 설명이다.

사이버 타이어는 주행 중 타이어 데이터를 실시간으로 수집·전송하는 센서 기반 기술이다. 이를 통해 타이어 접지 상태와 노면 정보 등이 차량 전자 제어 장치와 연동되며, 주행 안정성과 제어 성능 향상에 활용된다.

프로젝트는 이탈리아 모데나 인근 산 체사리오 술 파나로에 위치한 파가니 오토모빌리 본사에서 시작됐다. ‘파가니 유토피아 로드스터’는 피렐리의 사이버 타이어 기술을 차량 전자 제어 장치에 적용한 하이퍼카 모델이다.

이후 차량은 독일 슈투트가르트 북부 아프슈타트에 위치한 보쉬 엔지니어링 연구 거점을 거쳐 이탈리아 밀라노 소재 피렐리 본사까지 이동했다. 주행 과정에서는 타이어 데이터가 제동 장치(ABS), 차체 자세 제어 장치(ESP), 트랙션 컨트롤 시스템 등과 연동되는 기능이 적용됐다.

주행 프로젝트 현장에는 파가니 오토모빌리 창립자 호라치오 파가니(Horacio Pagani), 보쉬 엔지니어링 대표 요하네스 요르크 뤼거(Johannes-Joerg Rueger) 박사, 피렐리 최고기술책임자(CTO) 피에로 미사니(Piero Misani), 피렐리 사이버 부문 총괄 코라도 로카(Corrado Rocca) 등이 참석했다.

호라치오 파가니는 “우리의 연구는 20년 이상 레오나르도의 ‘예술과 과학’ 원칙에 기초해 왔다”며 “하이퍼카는 단순히 빠른 것을 넘어 운전자에게 신뢰와 안전을 제공할 수 있어야 한다”고 말했다.

이어 “피렐리 사이버 타이어를 통해 타이어는 도로 상태를 감지하고 차량 전자 제어 시스템과 정보를 공유하게 된다”며 “피렐리는 안전 기술 분야에서 협력 관계를 이어가고 있는 파트너”라고 밝혔다.

보쉬 엔지니어링 요하네스 요르크 뤼거 CEO는 “피렐리와의 협력을 통해 사이버 타이어 기술과 차량 동역학 기술을 결합했다”며 “이를 통해 성능과 안전성, 주행 경험 측면에서 새로운 기술 적용 사례를 제시했다”고 말했다.

피렐리 피에로 미사니 CTO는 “이번 프로젝트는 타이어가 단순한 물리적 부품을 넘어 데이터를 생성하는 센서 역할로 확장될 수 있다는 방향성을 보여준다”며 “디지털 기반 안전 및 성능 기술 발전 가능성을 확인한 사례”라고 설명했다.

피렐리 코라도 로카 사이버 부문 총괄은 “사이버 타이어와 보쉬 공동 개발 기능을 차량에 통합 적용함으로써 전자 제어 장치의 정밀도를 높일 수 있었다”며 “이를 통해 안전성과 주행 성능 향상을 기대할 수 있다”고 밝혔다.

피렐리는 향후 사이버 타이어 기술 적용 범위를 프리미엄 차량에서 일반 차종까지 확대해 나갈 계획이라고 설명했다. 또한 센서 퓨전(Sensor Fusion) 기술 기반으로 차량 내 센서 연동 기능을 강화해 자율주행 및 첨단운전자보조시스템(ADAS) 분야 기술 고도화를 추진하고 있다고 밝혔다.

현재 피렐리는 이탈리아 고속도로망에서 노면 상태 분석 프로젝트를 진행 중이며, 사이버 타이어 데이터를 활용한 차량 예측 유지보수 시스템 구축도 추진하고 있다. 최근에는 도로 환경 및 표지판 정보 분석 기술을 보유한 스웨덴 기업 유니버시스(Univrses)의 지분 30%를 취득했다고 설명했다.

이와 함께 피렐리는 미국 조지아주 롬(Rome) 공장에 사이버 타이어 시스템 생산 라인을 구축할 계획이다.

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