차세대 친환경 자동차 제조 솔루션을 선도하는 글로벌 IT기업 헥사곤으로부터 기술 지원을 받은 대학생 팀이 관련 경진대회에서 금상을 수상했다고 밝혔다.

헥사곤은 2021 KSAE 대학생 자작자동차대회에서 자사의 기어 설계/해석 도구인 ‘Romax Concept’을 지원받아 대회에 참가한 국민대 KUST(Kookmin University Solarcar Team)팀이 포뮬러(Formula) 부문에서 금상을 수상했다고 이날 밝혔다.

앞서 대회를 준비하던 KUST팀은 기존 파워트레인(Powertrain) 감속기 설계 및 해석 방법의 한계에 직면했다. AGMA 규격을 활용한 직접 계산 방법으로는 과도한 시간이 소요되어 내구성 평가를 위한 안전계수 검증이 불가했기 때문이다. KUST팀이 헥사곤의 지원을 받아 Romax Concept 프로그램 교육을 수료한 배경이다.

KUST팀은 ▲새로운 형상의 유성기어 도입을 위한 최적의 기어 비 선정 ▲유성기어의 강도 및 비틀림 진동 검증 ▲하중에 따른 베어링 수명 검증 및 선정 등을 목적으로 헥사곤의 프로그램을 사용했다. 유성기어(Planet Gear) 개수 감소 및 기어박스(Gear Box) 내부 형상 변경 등에 따른 성능 검증을 Romax Concept를 이용해 진행한 것이다.

그 결과 KUST팀은 대회에서 ▲가속 5.780초 ▲스키드 패드 11.03초 ▲짐카나 39.39초 ▲내구 40분 41초를 기록해 EV 포뮬러 전체 19개 팀 중 종합 1등으로 포뮬러 부문 금상을 수상했다.

KUST팀은 “Romax Concept 프로그램을 사용해 설계시간을 단축하면서도 설계검증의 정확성은 높일 수 있었다”면서 “나아가 이 프로그램은 데이터 축적 및 정비 효율성 측면에서도 효율적이고 기본적인 도구 사용방법부터 추가 활용 기능까지 맞춤형 교육을 제공받아 설계 개선 방향에 대한 틀을 잡을 수 있었다”고 소감을 밝혔다.

KSAE 대회는 대학생들이 자동차 설계·제작 기술을 겨루는 전국 규모의 경진대회다. 군산 새만금 자동차경주장에서 열린 이번 대회는 100여 개 팀이 참가했다. 이번 대회는 오프로드 경기인 바자(Baja)와 온로드 경기인 포뮬러(Formula), 기술부문 종목으로 나눠 진행됐다. 포뮬러 부문의 평가는 차량의 이해도와 설계 완성도, 직진성, 선회성, 내구성 등 차량의 동적 성능 등이 중점적으로 다뤄졌다.

더드라이브 / 전하람 기자 auto@thedrive.co.kr 

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