주행을 마친 뒤 한쪽 휠만 손을 대기 어려울 정도로 뜨거워졌다는 한 운전자의 경험담이 온라인 커뮤니티에서 관심을 끌고 있다.

최근 클리앙 ‘굴러간당’ 게시판에는 주행 후 운전석 쪽 휠이 유독 뜨겁고, 반대편은 미지근한 수준이었다는 내용의 글이 올라왔다.

글쓴이는 한쪽 바퀴에만 문제가 생긴 것 같다며 브레이크 캘리퍼가 제대로 풀리지 않고 계속 디스크를 잡고 있는 ‘캘리퍼 고착’을 의심했다.

# “캘리퍼 고착 가능성 높다”

댓글에서도 비슷한 의견이 이어졌다.

한 이용자는 해당 증상이라면 캘리퍼 고착 가능성을 우선 의심해 볼 수 있다고 설명했다. 차량을 리프트에 올린 뒤 변속기를 중립에 놓고 바퀴를 직접 돌렸을 때 특정 바퀴만 유난히 잘 돌아가지 않는다면 브레이크가 계속 물려 있을 가능성이 있다는 것이다.

캘리퍼가 고착되면 브레이크 패드가 디스크에서 완전히 떨어지지 않아 주행 중에도 계속 마찰이 발생할 수 있다.

이 경우 해당 바퀴와 브레이크 디스크 온도가 다른 쪽보다 크게 올라가고, 차량이 한쪽으로 쏠리거나 연비가 떨어지는 증상이 함께 나타날 수 있다.

# 심하면 제동력 저하까지

커뮤니티에서는 장시간 방치할 경우 더 큰 문제로 이어질 수 있다는 경고도 나왔다.

브레이크가 계속 물린 상태로 주행하면 디스크와 패드 온도가 과도하게 올라가고, 열이 브레이크액까지 전달될 수 있다.

상황이 심해지면 브레이크액에 기포가 생기면서 페달을 밟아도 충분한 제동력이 전달되지 않는 ‘베이퍼록’ 위험도 커질 수 있다.

한 이용자는 비슷한 증상을 겪은 뒤 브레이크액과 디스크 등 관련 부품을 함께 정비했다고 경험을 전했다.

# 한쪽만 뜨겁다면 바로 점검해야

게시판 이용자들의 반응은 대체로 “그대로 운행해서는 안 된다”라는 쪽으로 모였다.

이에 대해 전문가들은 실제로 주행 뒤 한쪽 휠만 유난히 뜨거운 증상은 캘리퍼 고착뿐 아니라 브레이크 패드나 슬라이드 핀, 주차브레이크 계통 등 여러 원인으로 나타날 수 있다고 조언한다.

따라서 정확한 원인은 차량을 들어 올린 뒤 바퀴 회전 저항과 캘리퍼 작동 상태, 디스크 및 패드 상태 등을 직접 확인해야 한다.

특히 휠에 손을 대기 어려울 정도로 과열됐다면 단순한 불편이 아니라 제동 계통 이상 신호일 가능성이 있어 운행을 계속하기보다 정비소에서 점검받는 편이 안전하다.

사소해 보이는 ‘한쪽 휠의 과열’이 브레이크 고착을 알리는 초기 신호일 수 있다는 점에서 운전자들의 주의가 필요하다.

더드라이브 / 조창현 기자 changhyen.cho@thedrive.co.kr 

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