▲ 현대차 투싼 N 하이브리드 렌더링 <출처=갓차>

현대차 고성능 N 브랜드가 새로운 전환점에 서 있다. 전동화로 향할 것처럼 보였던 N의 미래에 고성능 하이브리드라는 또 하나의 축이 더해지고 있는 것이다. 그 첫 번째 주자로 거론되는 모델이 바로 투싼 N이다.

최근 유튜브 채널 ‘갓차(Gotcha Cars)’는 차세대 투싼 스파이샷과 외신 보도를 기반으로, 투싼 N의 예상 렌더링을 공개했다. 공식 확인된 모델은 아니지만, 현대차 N 디비전 수뇌부의 발언과 최근 제품 전략을 종합하면 투싼 N은 단순한 상상이 아니라 현실적인 다음 수순에 가깝다.

현대차 N 브랜드를 이끄는 박준우 상무는 외신 오토익스프레스와의 인터뷰에서 “N은 전기차에만 국한되지 않는다”며 “내연기관과 하이브리드 역시 진화의 과정에 있다”라고 밝혔다. 이는 아이오닉 5 N과 아이오닉 6 N으로 대표되는 전기 헤일로 모델과는 다른 방향의 고성능 전략이 병행되고 있음을 의미한다.

▲ 현대차 투싼 N 하이브리드 렌더링 <출처=갓차>

핵심은 ‘효율이 아닌 성능을 위한 하이브리드’다. 박 상무는 현대차의 하이브리드 전략이 두 갈래로 나뉜다고 설명했다. 하나는 연비와 배출가스를 중시하는 대중적인 접근, 다른 하나는 N 모델을 위한 고출력·즉각 반응 중심의 시스템이다. 투싼 N은 후자에 속한다.

해외에서 예상하는 투싼 N의 파워트레인은 차세대 1.6리터 가솔린 터보 엔진을 기반으로 한 고성능 하이브리드 시스템이다. 전기모터가 즉각적인 토크를 담당하고, 고회전 영역에서는 엔진이 적극 개입하는 구조다. 여기에 전동식 후륜 구동축을 더해 사륜구동(AWD) 성능을 구현할 가능성도 거론된다. 출력은 약 300마력 수준이 유력하다.

디자인 역시 기존 투싼과는 결이 다르다. 렌더링 속 투싼 N은 신형 싼타페에서 영감을 받은 보다 각지고 강인한 실루엣을 바탕으로, N 전용 범퍼와 대형 공기흡입구, 낮아진 차체, 공격적인 휠 디자인을 적용했다. SUV지만 ‘온로드 주행 감각’을 강조하는 N 특유의 정체성을 보여준다.

▲ 현대차 투싼 N 하이브리드 렌더링 <출처=갓차>

중요한 것은 투싼 N이 단순히 출력만 높은 SUV가 아니라는 점이다. 박 상무는 이 모델을 “더 가볍고, 더 민첩하며, 더 날렵한 차”라고 표현했다. 즉, 무거운 배터리와 전기 주행거리를 앞세운 플러그인 하이브리드가 아니라, 경량화와 반응성을 중시한 드라이버 중심의 하이브리드 N이라는 의미다.

또한, 박 상무는 고성능 하이브리드 N 기술이 더 작은 차급으로 확장될 수 있음을 시사했다. 코나 N의 부활 가능성은 물론, i20 N이나 i30 N 같은 소형·준중형 핫해치가 전동화 형태로 돌아올 여지도 열어두고 있다.

아직 투싼 N은 공식 발표 전이지만, 현대차 N 브랜드가 전기차 일변도의 고성능에서 벗어나 주행의 즐거움을 중심으로 한 새로운 해답을 찾고 있다는 점은 분명하다. 투싼 N이 그 변화의 방향을 가장 현실적으로 보여주는 상징적인 모델이 될 가능성이 크다.

더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr 

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