현대차 싼타페가 충돌 시 화재 위험으로 미국에서 대규모 리콜을 진행한다. 이번 리콜 대상은 2024~2025년형 싼타페 13만 5386대에 이른다.
업계에 따르면 리콜 대상 차량은 시동 모터 ‘B+’ 단자 위에 위치해야 하는 시동 배선 부트 커버가 완전히 씌워져 있지 않을 수 있다. 이에 따라 엔진룸이 변형되는 특정 충돌 상황에서 노출된 단자가 냉각 팬 어셈블리와 접촉할 가능성이 있다는 것이다.
이로 인해 전기적 단락이 발생할 수 있으며, 화재 위험이 증가한다. 특히 차량이 이미 사고를 당한 상태에서 연료가 누출될 가능성도 있기 때문에 위험성은 크다.
해당 문제는 2024년형 싼타페를 대상으로 한 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 신차평가프로그램(NCAP) 정면충돌 테스트 중 발견됐다. 당시 검사 과정에서 엔진룸 연기가 감지됐다.
현대차는 이후 수개월간 해당 문제를 재현하기 위한 조사를 진행했으며, 일부 차량에서 시동 모터 단자 커버가 제대로 장착되지 않은 사례를 발견했다. 이에 따라 공장 점검을 진행했으나, 생산 과정에서 문제는 발견되지 않았고 올바르게 장착된 단자 커버는 시간이 지나도 제자리를 유지한다는 것이 확인됐다.
이런 점으로 미루어볼 때 단자가 노출된 사례는 매우 드문 것으로 보이며, 리콜 대상 차량 중 약 1%만이 해당 문제를 가지고 있을 것으로 추정된다. 따라서 NHTSA 테스트에서 발생한 사례가 현재까지 유일한 것으로 알려졌다.
해당 싼타페 소유자는 딜러점에서 시동 모터 단자 커버를 점검받고 필요시 재장착하면 된다.
더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr
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