▲ 닛산 로그 하이브리드

 

닛산이 미국 시장에서 절대강자 토요타 RAV4를 겨냥한 특별 보상판매 혜택을 내놔 화제다. RAV4를 처분하고 신형 로그 하이브리드로 갈아타는 고객에게 1500달러(약 200만원)를 추가 지원하는 방식이다.

 

이번 혜택은 2021년형 이후 RAV4를 보상판매하고, 2027년형 닛산 로그 하이브리드를 구매하는 미국 소비자를 대상으로 한다. 적용 기한은 2027년 1월 4일까지다.

 

추가 지원금은 연 4.9%의 60개월 할부 금융 프로그램 등 다른 닛산 구매 혜택과 중복 적용할 수 있다. 미국 서부 지역에서는 계약 시 4959달러(약 660만원)를 내고 36개월 동안 월 439달러(약 58만원)에 차량을 리스하는 조건도 제시됐다.

 

▲ 닛산 로그 하이브리드

 

# RAV4 판매 주춤한 사이 로그 추격

 

닛산이 RAV4 고객을 직접 겨냥한 이유는 미국 SUV 시장의 판매 경쟁 때문이다.

 

RAV4는 지난해 미국에서 47만 9288대가 팔린 인기 SUV다. 올해는 완전변경 모델로 전환하는 과정에서 생산설비 교체와 공급 차질을 겪으며 판매가 감소했다.

 

2026년 1~9월 RAV4 판매량은 25만 3664대로 전년 동기 대비 29.2% 줄었다. 같은 기간 닛산 로그는 20만 1991대가 팔려 26.2% 증가했다.

 

▲ 토요타 RAV4(라브4) 하이브리드

 

여전히 RAV4가 앞서 있지만, 두 모델의 판매 격차는 약 5만 2000대까지 좁혀졌다. 닛산으로서는 RAV4의 공급 차질과 긴 출고 대기 기간을 활용해 시장 점유율을 확대할 기회인 셈이다.

 

# 로그 하이브리드, 엔진은 발전만 담당

 

닛산이 새롭게 선보인 2027년형 로그 하이브리드에는 미국 시장 최초로 3세대 e-파워(e-POWER) 시스템이 적용됐다. 기존 하이브리드와 가장 큰 차이는 엔진이 바퀴를 직접 구동하지 않는다는 점이다.

 

최고출력 148마력의 1.5리터 3기통 터보 엔진은 발전기 역할만 담당한다. 여기서 생산한 전력은 1.67kWh 리튬이온배터리에 저장되거나 전기모터에 공급된다. 앞뒤 차축에 배치된 전기모터 두 개가 바퀴를 굴리며, 시스템 합산 최고출력은 225마력이다.

 

▲ 토요타 RAV4(라브4) 하이브리드

 

반면 RAV4 하이브리드는 2.5리터 4기통 자연흡기 엔진과 전기모터를 결합한 직병렬 하이브리드 방식이다. 시스템 최고출력은 전륜구동 226마력, 사륜구동 236마력이다.

미국 가격은 로그 하이브리드가 3만 7065달러(약 4930만원), RAV4 하이브리드가 3만 3495달러(약 4455만원)부터다. 로그가 약 475만원 비싸지만, 이번 보상판매 혜택을 적용하면 가격 차이를 일부 줄일 수 있다.

 

닛산은 신형 로그 하이브리드의 본격적인 판매를 앞두고 경쟁 모델 고객 확보에 나섰다. 특히 높은 판매량을 자랑하는 RAV4 고객을 가격으로 직접 공략하는 전략이 실제 판매 증가로 이어질지 현지의 관심이 쏠린다.

더드라이브 / 조하은 기자 auto@thedrive.co.kr 

[ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]