▲ 스즈키 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)' <사진=스즈키>

일본 스즈키가 작은 차체를 침실과 작업 공간으로 바꿀 수 있는 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)'를 공개했다. 뒷좌석을 없애고 실내를 7가지 형태로 변형할 수 있도록 설계한 것이 특징이다.

스즈키는 최근 차세대 스페이시아 베이스의 주요 사양을 공개했다. 기존 2세대 스페이시아 기반에서 3세대 기반으로 전환하면서 디자인과 편의사양, 파워트레인을 개선했다.

▲ 스즈키 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)' <사진=스즈키>

외관은 아웃도어 스타일의 스페이시아 기어와 닮았다. 둥근 헤드램프와 짐니를 연상시키는 그릴, X자 형태의 범퍼와 스키드 플레이트를 적용해 강인한 인상을 강조했다. 차체 색상은 5가지다.

전장은 3,395mm에 불과하지만, 공간 활용도는 상당하다. 일본 경차 규격에 맞춘 작은 차체를 활용해 일상적인 이동부터 캠핑까지 다양한 용도로 사용할 수 있도록 했다.

▲ 스즈키 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)' <사진=스즈키>

# 뒷좌석 없애고 7가지 실내 구성…2인 차박까지

신형 스페이시아 베이스의 가장 큰 특징은 뒷좌석을 없앤 2인승 구조다. 뒷좌석 공간을 넓은 적재함으로 활용하면서 멀티보드 2개와 전용 지지 파이프 8개를 기본으로 제공한다.

이를 조합하면 1인용 침대와 2인용 침대, 테이블, 짐칸 칸막이 등 7가지 형태로 실내를 바꿀 수 있다.

▲ 스즈키 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)' <사진=스즈키>

혼자 차박할 때는 조수석 등받이를 앞으로 접고 멀티보드를 설치해 침실을 만든다. 두 명이 이용할 때는 운전석과 조수석 등받이를 뒤로 젖히고 멀티보드 2개를 연결해 2인용 취침 공간을 확보한다.

멀티보드를 테이블로 활용하면 차 안에서 식사하거나 노트북 작업도 할 수 있다. 적재 공간을 위아래로 나눠 캠핑용품과 생활용품을 구분해 보관하는 것도 가능하다.

▲ 스즈키 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)' <사진=스즈키>

실내에는 최대 9인치 디스플레이와 발수 기능을 갖춘 시트 소재가 적용된다. 전동식 주차 브레이크와 개선된 운전자 보조 시스템 등 편의·안전사양도 강화됐다.

# 660cc 터보 하이브리드 탑재…가격 약 1,661만원 예상

파워트레인은 660cc 3기통 터보 엔진과 마일드 하이브리드 시스템을 조합한다. 감속 과정에서 회수한 전기에너지를 배터리에 저장하고, 가속할 때 모터가 엔진을 보조하는 방식이다.

▲ 스즈키 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)' <사진=스즈키>

엔진 최고출력은 일본 경차 규격에 맞춰 약 64마력으로 예상된다. 변속기는 CVT이며, 전륜구동과 사륜구동 모델이 마련될 전망이다.

안전사양으로는 정차까지 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 보행자·자전거를 감지하는 충돌 피해 경감 브레이크 시스템 등이 적용된다.

▲ 스즈키 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)' <사진=스즈키>

스즈키는 신형 스페이시아 베이스를 오는 14~15일 일본 아이치현에서 열리는 '필드스타일 엑스포 2026'에 전시할 예정이다.

정식 출시는 2026년 겨울로 예고됐다. 가격은 아직 공식 발표되지 않았지만, 업계에서는 시작 가격을 199만 2,000엔(약 1,661만원) 가량으로 예상하고 있다.

▲ 스즈키 신형 경상용 밴 '스페이시아 베이스(Spacia Base)' <사진=스즈키>

별도의 캠핑카 개조 없이 실내 구조를 바꿔 침대와 테이블을 활용할 수 있다는 점이 신차의 강점이다. 작은 차 한 대로 출퇴근과 레저, 업무까지 해결하려는 일본 소비자들에게 새로운 선택지가 될 전망이다.

더드라이브 / 조창현 기자 changhyen.cho@thedrive.co.kr 

[ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]