▲ 현대차 싼타페 부분변경 모델 예상도 <출처=갓차(Gotcha Cars)>

 

현대차 싼타페 부분변경 모델의 최신 예상도가 공개됐다. 기존 모델에서 호불호가 크게 갈렸던 H자형 램프를 없애고, 세로형 조명과 차체를 가로지르는 LED 라이트바를 적용한 모습이다. 특히 낮은 위치 때문에 논란이 됐던 후미등이 위쪽으로 이동하면서 인상이 크게 달라졌다.

 

유튜브 채널 갓차(Gotcha Cars)는 최근 포착된 시험차와 유출 사진을 바탕으로 2027년형 싼타페 부분변경 예상도를 제작해 공개했다.

 

가장 눈에 띄는 변화는 전면부다. 기존 H자형 주간주행등 대신 차체 양쪽 끝에 세로로 길게 뻗은 LED 조명이 자리한다. 헤드램프는 더욱 얇아지고, 그릴 위에는 가로형 LED 라이트바가 배치됐다.

 

넓은 루버형 그릴과 새롭게 디자인한 범퍼도 눈길을 끈다. 차체의 각진 형태는 유지하면서 기존보다 단정하고 강인한 인상을 강조한 모습이다.

 

# 논란의 후미등 위로 이동…가로형 라이트바 적용

 

후면부는 전면부 못지않게 크게 달라진다. 현행 싼타페는 테일램프를 범퍼 가까이 낮게 배치해 독특한 디자인을 완성했지만, 출시 이후 어색하다는 지적도 적지 않았다.

 

예상도에서는 테일램프가 위쪽으로 이동하고, 테일게이트 양쪽을 감싸는 세로형 LED 조명이 새롭게 적용됐다. 양쪽 램프는 얇은 가로형 라이트바로 연결돼 차체가 한층 넓어 보이는 효과를 준다.

 

▲ 현대차 싼타페 부분변경 모델 예상도 <출처=갓차(Gotcha Cars)>

 

현대차 엠블럼은 라이트바 위쪽에, SANTAFE 레터링은 그 아래에 자리한다. 번호판은 하단 범퍼로 이동했으며, 검은색 범퍼와 수평형 조명을 더해 기존의 투박한 뒷모습을 정돈했다.

 

이러한 디자인 변화는 최근 위장막을 일부 제거한 시험차에서도 확인된 바 있다. 다만 라이트바의 구체적인 점등 방식과 범퍼 디자인 등은 양산 과정에서 달라질 가능성이 있다.

 

# 연내 공개 전망…EREV는 2027년 상반기 출시

 

싼타페 부분변경 모델은 2026년 말 국내에서 먼저 공개되고, 2027년 북미와 유럽 시장에 순차적으로 등장할 것으로 예상된다. 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 추가도 주목된다.

 

현대차는 지난 8월 CEO 인베스터 데이에서 싼타페 EREV를 2027년 상반기 선보이겠다고 공식 발표했다. 미국 앨라배마 공장에서 생산할 예정이며, 엔진과 배터리를 결합해 총주행거리 600마일(약 966km) 이상을 확보하는 것이 목표다.

 

EREV는 전기모터 중심으로 주행하면서 엔진을 활용해 주행거리를 늘리는 방식이다. 다만 구체적인 배터리 용량과 성능, 국내 출시 여부는 아직 공개되지 않았다.

 

2023년 등장한 5세대 싼타페는 각진 차체와 넓은 실내 공간으로 차별화했지만, 독특한 앞뒤 램프 디자인을 두고 호불호가 엇갈렸다.

 

부분변경 모델은 기존의 박스형 차체를 유지하면서 가장 논란이 컸던 조명 디자인을 대폭 수정할 것으로 보인다. 예상도와 비슷한 모습으로 출시된다면 싼타페의 디자인 평가에도 상당한 변화가 예상된다.

 

더드라이브 / 조하은 기자 auto@thedrive.co.kr 

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