▲ 제네시스 GV90 코치도어 필러리스 시스템 미국 특허 <출처=코리안카블로그>

 

제네시스 플래그십 SUV GV90에 대한 새로운 개발 소식이 속속 전해지고 있다. 이번에는 독특한 디자인에 한층 더 세련된 기술이 더해졌다는 소식이다. 

 

제네시스가 최근 미국 특허청에 등록한 새로운 차량 도어 실링 구조는 필러리스 코치 도어 시스템의 기능성과 정교함을 더욱 향상시킨 것으로 주목받고 있다.

 

외신을 통해 공개된 특허는 기존 B필러 없이도 완벽한 기밀성과 우수한 소음 차단 성능을 유지할 수 있도록 설계된 다층 도어 실링 구조다. 특허 내용에 따르면 이 시스템은 몇 가지 중요한 특징을 가졌다.

 

▲ 제네시스 GV90 코치도어 필러리스 시스템 미국 특허 <출처=코리안카블로그>

 

먼저, 1 도어가 차체에 힌지로 연결됐고, 2도어는 한쪽 끝을 1 도어에 연결하고 반대쪽 끝은 차량의 힌지에 장착됐다. 

 

또한, 1 도어의 외측 표면 부근에 파팅 실이 배치됐다. 1 도어에 설치돼 2 도어의 전면 가장자리와 맞닿는 도어 사이드 웨더스트립은 외부 실보다 차량 내부 쪽에 위치했다.

이와 같은 다층 실링 구조 덕분에 GV90의 필러리스 리어 힌지 도어는 공기역학적 성능, 실내 정숙성, 보호 성능을 모두 높은 수준으로 유지할 수 있게 된다. 

 

이번 특허는 앞서 공개된 ‘차량용 도어 래치의 인치 장치(CINCHING DEVICE FOR DOOR LATCHES IN VEHICLE)’와 ‘차량용 도어 래치 장치(DOOR LATCH DEVICE FOR VEHICLES)’ 특허에 이어지는 것으로, GV90의 혁신적인 코치 도어를 구현하기 위한 복합적인 시스템을 보여준다.

 

▲ 제네시스 GV90 코치도어 모델 <출처=카버즈>

 

‘인치 장치’는 도어가 부드럽고 확실하게 닫히도록 하며, 럭셔리 차량에서 기대되는 견고하고 정제된 감각을 제공한다. 또한, 스프링 구조를 통해 래치 작동 과정의 미세한 변위를 보정해 필러리스 구조에서 중요한 정렬 안정성과 완벽한 밀폐성을 확보한다.

‘도어 래치 장치’는 팝업 가이드 유닛과 잠금 유닛을 통합해 도어의 위치를 정밀하게 제어하고, 장착된 도어 처짐 방지 브래킷은 리어 힌지 방식의 긴 도어 무게를 지탱해 내구성과 일관된 성능을 유지한다.

 

GV90은 첨단 전동화 기술, 럭셔리 장인정신, 공학적 혁신이 결합한 브랜드의 결정체로 자리 잡을 전망이다. 필러리스 코치 도어 시스템과 다층 실링 구조의 조합은 제네시스가 럭셔리 SUV 시장에서 새로운 기준을 세우겠다는 야심을 보여주는 것이다.

 

더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr 

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