전기 시설이 없는 외딴곳에서도 냉장고와 조명, 각종 편의 장비를 더 오래 사용할 수 있는 폭스바겐 캠핑카가 등장했다. 독립형 욕실과 주방을 갖춘 대형 캠핑카 ‘그랜드 캘리포니아’가 태양광 패널과 리튬인산철 배터리를 더해 오프그리드 여행 능력을 한층 강화했다.

폭스바겐은 최근 그랜드 캘리포니아에 적용할 새로운 자립형 전원 시스템을 공개했다. 그랜드 캘리포니아는 폭스바겐의 대형 상용차 크래프터를 기반으로 개발한 플래그십 캠핑카로, 차체 길이에 따라 600과 680 두 가지 모델로 나뉜다.

일반 캘리포니아가 비교적 콤팩트한 캠핑밴에 가깝다면, 그랜드 캘리포니아는 욕실과 주방, 침실을 모두 갖춘 소형 모터홈에 가깝다.

실내에는 세면대와 변기, 샤워 시설을 갖춘 독립형 욕실이 마련된다. 주방에는 2구 가스레인지와 스테인리스 싱크대, 냉장·냉동고가 들어가며, 넉넉한 수납공간과 취침 공간도 제공한다.

그랜드 캘리포니아 600은 차체 길이가 약 6m로, 성인 2명과 어린이 2명이 이용할 수 있는 패밀리 캠핑카를 지향한다. 차체 길이가 약 6.8m인 680은 더 긴 후면 침대와 넓은 주방, 추가 수납공간을 갖춘 것이 특징이다.

이번 업데이트의 핵심은 외부 전원에 의존하지 않고 머무를 수 있는 시간을 늘린 것이다.

고객은 기존 92Ah AGM 보조배터리 대신 40Ah급 리튬인산철 배터리 2개가 포함된 배터리 패키지를 선택할 수 있다. 여기에 루프 장착형 태양광 패널까지 결합한 오프그리드 패키지도 새롭게 제공된다.

태양광 패널의 최대 출력은 그랜드 캘리포니아 600이 104W, 680이 174W다. 패널은 주행 중뿐 아니라 캠핑지에 정차해 있을 때도 보조배터리를 충전해 냉장고와 조명, 워터펌프 등 생활 전기 장비의 사용 시간을 늘려준다. 다만 발전량은 계절과 날씨, 주차 방향, 그늘 여부에 따라 달라질 수 있다.

폭스바겐에 따르면 새 리튬 배터리 시스템은 기존 AGM 방식보다 실제 사용할 수 있는 배터리 용량이 약 40% 많다. 리튬인산철 배터리는 충전과 방전 속도가 빠르고, 깊게 방전해도 성능 저하가 상대적으로 적다는 장점이 있다.

배터리 충·방전 수명도 AGM 배터리보다 약 5배 길며, 과도한 방전으로 인한 손상을 줄이기 위한 보호 기능도 갖췄다. 장기간 오프그리드 캠핑을 즐기는 이용자에게는 단순히 용량이 늘어난 것보다 배터리를 더 적극적으로 사용할 수 있다는 점이 중요한 변화다.

실내와 운전 편의사양도 이전보다 현대적으로 바뀌었다.

최신 그랜드 캘리포니아에는 디지털 계기판인 ‘디지털 콕핏 프로’와 10.4인치 인포테인먼트 디스플레이가 적용되며, 12.9인치 화면도 선택할 수 있다. 보행자와 자전거 이용자를 감지하는 긴급제동 보조, 차선 이탈 경고, 전후방 주차센서, 교통표지 인식 기능 등도 제공된다. 반자율 주행을 지원하는 트래블 어시스트는 선택 사양이다.

전자식 주차 브레이크가 적용되면서 앞좌석 사이의 기존 수동식 주차 브레이크 레버도 사라졌다. 덕분에 운전석과 조수석을 뒤쪽으로 돌려 거실 공간의 일부로 활용하기가 한층 편리해졌다.

실내에는 ‘아타미 뱀부’ 장식이 테이블과 주방 조리대 등에 적용됐으며, 상부 수납장에는 물건이 떨어지는 것을 막아주는 수납망이 추가됐다. 테이블 일부를 차량 외부로 옮겨 야외 조리대나 선반처럼 사용할 수 있는 기능도 마련됐다.

다만 이번 태양광·리튬 배터리 시스템은 그랜드 캘리포니아의 주행 성능을 높이는 장비가 아니라, 정차 중 생활 전력을 안정적으로 공급하기 위한 캠핑 편의 장비다. 따라서 이번 변화의 핵심은 ‘더 강력한 캠핑카’라기보다 ‘외부 전력 없이 더 오래 머물 수 있는 캠핑카’에 가깝다.  <사진=폭스바겐 상용차>

[ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]