“설마 트럭이 4천?” 포터, 가격·적재함 놓고 벌써부터 시끌
조창현 기자
changhyen.cho@thedrive.co.kr | 2026-11-11 17:23:04
현대차의 대표적인 1톤 트럭 포터가 20여 년 만에 완전변경을 앞둔 가운데, 스파이샷과 예상 렌더링이 잇달아 등장하면서 온라인 자동차 커뮤니티에서 화제다. 운전석 앞으로 보닛이 돌출된 모습에 안전성 개선을 환영하는 반응이 나오는 반면, 가격 인상과 적재 공간 축소를 걱정하는 목소리도 적지 않다.
최근 뽐뿌 자동차포럼에는 위장막을 두른 소형 트럭의 주행 사진이 공유됐다. 사진 속 차량은 기존 포터와 달리 운전석 앞부분이 길게 돌출된 형태로, 차세대 포터 시험차로 추정된다. 또한, 시험차를 바탕으로 유튜브에서 디지털 아티스트들의 예상도가 등장해 관심을 끌고 있다.
현대차는 2004년 출시한 포터 II를 지금까지 판매하고 있다. 차세대 모델은 2027년 출시가 거론되지만, 정확한 출시 시기와 양산 디자인은 아직 공식 발표되지 않았다.
# 안전성 개선 환영…가격 인상 우려도
신차의 가장 큰 변화로 예상되는 부분은 차체 구조다.
현행 포터는 운전석이 앞바퀴 위에 자리하는 캡오버 방식이다. 엔진룸이 앞으로 돌출되지 않아 차체 길이 대비 적재 공간을 넓게 확보할 수 있지만, 정면충돌 때 충격을 흡수할 공간이 상대적으로 부족하다는 약점이 있다.
반면 신형 포터에 적용될 것으로 예상되는 세미보닛 구조는 운전석 앞에 별도의 공간을 확보하는 방식이다. 충돌 안전성을 높일 수 있는 설계지만, 실제 보호 성능은 양산차의 차체 구조와 충돌시험 결과를 확인해야 정확하게 판단할 수 있다.
커뮤니티에서도 안전성 개선을 반기는 반응이 이어졌다.
한 네티즌은 “생김새야 적응하면 될 일이고 진작에 운전자 보호는 할 수 있을 정도로 만들었어야죠”라고 긍정적으로 평가했다. 다른 이용자도 기존 차량에 비해 운전석 앞부분이 길어진 모습이 확실히 안전해 보인다는 의견을 남겼다.
반면 안전성 향상에 따른 가격 인상을 걱정하는 반응도 상당했다.
한 네티즌은 “괜찮아 보이긴 하는데 가격이 문제겠네요. 대체제가 없는 상용차라 사실 가격을 어지간히 올려도 울며 겨자 먹기로 구입하는 수밖에 없는 차종”이라고 지적했다. “설마 트럭이 4천?”이라는 댓글도 등장했다.
실제로 현행 2026년형 포터 II LPG의 시작 가격은 2,141만원이다. 2WD 슈퍼캡 초장축 스마트 수동변속기 모델은 2,152만원부터 판매된다.
신형은 강화된 안전 구조와 편의사양, 새로운 차체 설계 등이 적용될 것으로 예상되지만, 가격이 어떻게 책정될지는 확인되지 않았다. 커뮤니티에서 거론된 3,000만~4,000만원대 역시 이용자들의 추측일 뿐이다.
# 적재함 줄어들까…골목길 운행도 걱정
실제 화물차 운전자들에게 중요한 적재 공간과 기동성도 논쟁거리다.
세미보닛 구조를 적용하면 운전석 앞쪽에 공간이 추가로 필요하다. 차량 전체 길이를 그대로 유지하면 적재함 길이가 줄어들 수 있고, 적재 공간을 유지하려면 차체가 길어질 가능성이 있다.
한 네티즌은 “적재함 크기는 그대로일까요?”라며 궁금증을 드러냈다. 또 다른 네티즌은 “저러면 화물공간 줄어들고 회전공간도 더 넓어져야 돼서 실사용자들은 싫어할 듯”이라고 우려했다.
적재함 높이를 걱정하는 의견도 있었다. 한 이용자는 1톤 화물차가 상하차 작업을 수작업으로 처리하는 경우가 많다며, 적재함이 높아지면 실제 사용자들의 불편이 커질 수 있다고 지적했다.
과거 현대차가 판매했던 세미보닛형 소형 트럭 리베로를 떠올리는 반응도 이어졌다. 리베로 역시 승용차와 비슷한 운전 환경과 안전성을 강조했지만, 포터의 공간 활용성을 선호하는 시장에서 크게 성공하지 못했다.
디자인에 대한 평가는 엇갈렸다. 일부 이용자는 픽업트럭처럼 바뀐 모습이 괜찮다고 평가한 반면, 다른 이용자들은 중국산 전기 픽업트럭이나 과거 리베로를 연상시킨다고 반응했다.
결국, 차세대 포터의 핵심은 안전성과 실용성 사이에서 균형을 찾는 데 있다.
운전자 보호를 강화하는 것은 중요한 변화지만, 포터는 소상공인과 자영업자들이 생계 수단으로 사용하는 차량이기도 하다. 가격 부담을 억제하면서 기존 수준의 적재 능력과 좁은 도로에서의 운행 편의성을 유지하느냐가 신형 포터의 경쟁력을 좌우할 전망이다.
더드라이브 / 조창현 기자 changhyen.cho@thedrive.co.kr
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