현재 신형 M5는 영국에서 9만 8,095파운드(1억 4,951만 원)에 판매되고 있다. BMW M5 컴페티션은 최근 페이스리프트된 5 시리즈와 비슷한 수준으로 약간의 업데이트가 이뤄졌다.

외관은 프론트 범퍼, 보닛, 프론트 스플리터가 향상됐다. 이외에도 어댑티브 LED 헤드라이트, 주간 주행등 및 키드니 그릴이 개선됐다.

뒤쪽엔 LED 테일라이트, 디퓨저, 트렁크 입구가 수정됐으며 새로운 트윈 엑시트 배기 시스템을 장착했다.

이와 함께, 탄자나이트 블루(Tanzanite Blue), 어벤츄린 레드(Aventurine Red), 알빗 그레이(Alvit Grey) 3가지 금속 페인트 마감재와 20인치 트윈 스포크 알로이 휠을 추가로 선택할 수 있게 됐다.

인테리어 역시 5시리즈의 수정 사항이 반영됐다. 구매자들은 12.3인치 디지털 계기판과 더 큰 인포테인먼트 화면을 이용할 수 있다. 전동 조절식 스포츠 시트와 태양열 보호 유리가 기본으로 제공되며, 하모니/카돈 스테레오, 헤드업 디스플레이 및 알칸타라 헤드라이닝을 옵션 사양으로 추가할 수 있다.

이와 더불어, 테크놀로지 플러스 팩엔 앞 좌석 및 뒷좌석 난방, 열선내장 스티어링 휠, 소프트 클로즈 도어, 시트 마사지 기능이 추가됐다. M5의 얼티밋 팩은 탄소 섬유 엔진 커버와 바워스 앤 윌킨스 서라운드 사운드 시스템을 제공한다.

다양한 첨단 사양도 탑재됐다. 구매자들은 차선 유지 보조, 차선 변경 보조, 360도 주차 카메라, BMW의 주차 보조 장치 플러스 기능으로 공간 안으로 후진할 때 차의 핸들을 제어할 수 있다. 이와 함께, 차량에 내장된 카메라를 사용해 차량 주변의 영상을 기록하는 드라이브 레코더 기능도 이용할 수 있다.

이전 모델과 마찬가지로, 신형 M5에는 616bhp(460kW) 및 750Nm(75kg.m)의 토크를 내는 트윈 터보차지 4.4L V8 엔진이 탑재된다. 8단 자동 변속기를 통해 4개 휠 모두에 동력이 공급되는 방식이다.

페이스 리프트된 M5 컴페티션의 성능은 제로백(0-100km/h) 0.3초, 0-200km/h는 10.8초에 도달 가능하며, 최고 속도는 250km/h다. BMW의 M 드라이버 패키지가 장착된 경우 최고 속도는 304km/h까지 증가한다.

업그레이드 된 섀시로는 전방으로 고정된 6피스톤 캘리퍼와 후방에 단일 피스톤 캘리퍼가 있는 댐퍼, 보다 강력한 엔진 마운트 및 대형 디스크 브레이크가 있다.

구매자는 코일로버 서스펜션, 탄소섬유 에어로 구성품 등 다양한 M 퍼포먼스 옵션을 선택할 수 있다.

김다영 기자

 

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