현대차가 포드와 GM에 이어 테슬라의 북미 충전 포트 채택을 고려하겠다는 입장을 밝혔다.

외신 오토모티브뉴스에 따르면 장재훈 현대차 사장은 테슬라가 미국에서 추진하고 있는 북미 충전 표준(NACS)에 대해 “현대차가 ​​호환되도록 하는 것을 고려하고 있다”라고 말했다.
 
물론 그에 앞서 소비자들에게 실제로 도움이 될지를 판단하겠다는 입장이다. 테슬라의 슈퍼차저 네트워크는 현대차의 전기차가 다른 충전기에서 달성할 수 있는 빠른 속도의 충전을 제공하지 않는다.

테슬라 포트는 현재 미국 전역의 17,000개 충전소에서 차량이 최대 250kW까지 충전할 수 있도록 한다. 하지만 ABB와 같은 회사에서 제공하는 충전소는 4대의 차량에 동시 최대 360kW의 전력을 제공한다. 이 충전소는 유럽 전역에서 전기차 표준으로 간주되는 CCS 포트를 사용한다. 

 

현대차가 고려할 또 다른 지점은 전기차의 작동 방식이다. 일례로 아이오닉 5와 같은 차량은 800V 전기 아키텍처를 사용해 더 빠른 충전이 가능하지만, 테슬라의 슈퍼차저는 그보다 더 낮은 전압에서 작동한다. 

이런 사항들에 대해 장 사장은 “현대차 고객이 더 빨리 충전할 수 있도록 충전 시스템을 조정할 수 있는지 테슬라와 협의할 것”이라 밝혔다.

한편 미국의 EV 스타트업 리비안도 NACS를 채택하기 위해 “테슬라와 계약을 체결했다”라고 밝혔다. 리비안은 내년부터 소유자가 테슬라 슈퍼차저에 연결할 수 있도록 어댑터를 제공할 예정이다. 이후 2025년부터 출고부터 슈퍼차저를 이용할 수 있도록 차량을 설계할 계획이다. 

 

더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr

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