폭스바겐이 EV에 전력을 쏟는 가운데 파사트를 대체할 미래 전기 세단을 가늠할 수 있는 모델이 포착됐다. 이 차량은 에어로-B(Aero-B)라고 불리며, 2023년 출시 예정이다. 

외신 ‘모터1’이 촬영한 스파이샷을 보면 차량은 그릴과 헤드램프 위의 테이핑 외에는 위장을 거의 하지 않았으며, ID.3과 ID.4로 미루어볼 때 메인 램프 사이에 액센트 조명이 있을 것으로 전망된다. 검은색 트림의 줄무늬는 마치 그릴처럼 보이지만, 실제로는 개구부가 아니다.  

 

사진을 보면 아래쪽의 검은 부분도 흡기구가 아니며, 단지 페인트 칠로 흡기구를 연상시키는 것에 불과하다. EV는 연소 엔진처럼 열을 식힐 필요가 없어 시원한 외부 공기를 공급하는 중앙의 흡기구로도 충분하다. 

측면은 리프트백 뒤쪽으로 이어지며 흐르는 루프라인을 볼 수 있다. 플러시 도어 핸들을 적용했으며, 측면을 따라 미니멀하고 꾸밈없는 스타일을 반영했다.  

 

후면은 뒷유리 상단에 넓은 스트립의 중앙 테일램프가 눈에 띈다. 하부 페시아의 사다리꼴 모양은 배기관을 연상시키지만, 이 차량은 전기차이다.

에어로-B는 폭스바겐 스페이서 비지온(Space Vizzion) 콘셉트에서 영감을 받은 것으로 알려졌다. 비지온처럼 에어로-B도 세단 외에 왜건으로 제작될 가능성이 있으며, 이는 파사트를 대체하게 된다. EV로의 전환을 통해 더 작은 차량 크기에도 불구하고, 페이톤과 동등한 수준의 넓은 실내를 확보할 것으로 기대된다.  

 

폭스바겐의 다른 전기차들과 마찬가지로 에어로-B는 MEB 플랫폼을 기반으로 한다. 기본 모델은 후륜구동으로 나오지만, 듀얼 전기모터의 사륜구동 버전도 출시될 것으로 보인다. 추가로 성능에 중점을 둔 GTX 변형이 존재할 가능성도 있다.    

 

더드라이브 / 황수아 기자 auto@thedrive.co.kr

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