KOTRA(사장 유정열)는 한중수교 30주년과 KOTRA 창립 60주년을 맞이해 ‘2022 한중 경제협력 플라자(KOREA Business Week)’를 중국 상하이에서 개최한다.  

 

KOTRA는 포스트 코로나에 대비해 한중 간 민간 교류와 비즈니스 활력을 확대하기 위해 한중 경제협력 사업을 베이징(화북), 상하이(화동), 광저우(화남), 청두(서부), 다롄(동북) 등 중국 전역에서 시리즈로 추진하고 있다.

중국 해관통계에 따르면, 중국 경제의 중심 상하이를 포함한 인근 장강삼각주 경제권(1市3省)의 2021년 수출입 총액은 약 14조 위안으로 전년대비 18.9% 증가했으며, 중국 전체 수출입 총액 39조 위안 중 36.1%를 차지했다. 코로나19 확산과 도시 봉쇄(3.28.~5.31.)로 경제사회 전반이 멈춰 섰던 상하이에서 봉쇄 이후 가장 먼저 대규모 한국 비즈니스 행사를 개최하게 된 데에 의미가 크다.

KOTRA 상하이무역관은 소비재, 공급망, 미래차 등 주제로 온·오프라인 경제교류 사업을 7월 한달간 개최한다. 세부적으로는 △소비재 판촉전(6.30 ~ 7.6 1주간) 및 상담회(일대일 비즈니스 수출상담회, 7.12 ~ 7.31) △진출기업 공급망 점검 세미나(7,12) △미래차(7,12)등 총 3개 행사로 구성된다.

상하이는 중국의 최대 경제소비 도시이자 단일 지역으로는 신에너지차량 판매 1위 도시로 올해 1분기에 총 5만 4097대가 판매됐다. 또한, 2019년 상하이에 테슬라가 진출해 2021년 48만대를 생산했는데, 이는 테슬라의 전 세계 생산량의 51.7% 비중을 차지한다. 장쑤성, 저장성 등 장강삼각주 지역은 부품소재 조달 및 생산 거점으로 중국 내 자동차 공급망이 체계적으로 구축돼 있다. 상하이, 장쑤성 옌청, 장자항 등 지역에는 우리나라 자동차 관련 기업 다수가 협력사와 함께 진출했다.

홍창표 KOTRA 중국지역본부장은 “전 세계에 영향을 끼친 상하이 봉쇄 이후 현지 공급망의 긴급 점검과 더불어 코로나19로 경색된 한국과 중국 화동권 경제교류의 활기를 되찾기 위해 맞춤형 사업을 준비했다”며 “소비재, 미래차에서 공급망 이슈에 이르기까지 다양한 분야를 다루는 사업을 통해 한중 간 비즈니스 활성화에 기여할 계획”이라고 밝혔다.

 

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