▲ 팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션 <출처=롤스로이스>

 

롤스로이스가 팬텀 탄생 100주년을 기념해 ‘팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션’을 공개했다. 단 25대만 제작되는 이 특별판은 브랜드 역사상 가장 복잡하며 기술적으로도 야심찬 컬렉션으로 소개된다.

 

이 모델은 ‘세계에서 가장 존경받는 럭셔리 차량’을 기념하기 위해 4만 시간이 넘는 제작 과정을 거쳐 탄생했다. 롤스로이스는 팬텀을 ‘상징성과 예술성, 역사적 무게감을 동시에 보여주는 작품’이라고 설명했다.

 

▲ 팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션 <출처=롤스로이스>

 

외관은 할리우드 황금기를 연상시키는 투톤 도장으로 마무리됐다. 북극 화이트와 블랙을 조합한 외관에는 금속성 광택이 가미돼, 깨진 유리 입자를 투명 코트에 섞어 독특한 빛 반사를 구현했다.

 

차량 전면의 상징 ‘스피릿 오브 엑스터시’는 18캐럿 금으로 제작됐으며, 후드 장식은 24캐럿 금 도금으로 마감돼 변색 걱정 없이 완벽한 광택을 자랑한다. 장식물은 흰색 에나멜 베이스 위에 자리하며, ‘Phantom Centenary’ 배지가 새겨져 있다. 이 외에도 24캐럿 금 도금 롤스로이스 배지가 4개 장착됐고, 25대 한정 제작을 의미하는 25개의 선이 새겨진 전용 디스크 휠이 적용됐다.

 

▲ 팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션 <출처=롤스로이스>

 

실내 역시 예술적이다. 뒷좌석은 세 겹 레이어로 팬텀의 역사를 담았다. 배경 레이어에는 팬텀의 역사적 장소와 유물, 초창기 런던 콘듀잇 스트리트 본사부터 헨리 로이스가 남긴 남프랑스 유화 작품까지 고해상도로 인쇄됐다. 두 번째 레이어에는 과거 팬텀 모델을 정교하게 그린 이미지가 담겼고, 최상단 레이어는 각 세대의 중요 소유자 7명을 추상적으로 표현한 자수로 완성됐다.

 

이 과정은 약 1년 이상이 소요됐으며, 총 자수의 수만 16만 개가 넘는다. 뒷좌석 소재는 당시 관습을 존중해 직물로 처리했으며, 앞좌석에는 1923년 팬텀 I 코드명 ‘시걸(Seagull)’을 참조한 레이저 에칭 아트워크가 적용됐다. 2003년 롤스로이스 재출시를 뜻하는 ‘로저 래빗(Roger Rabbit)’ 코드명도 은근하게 녹아 있다.

 

▲ 팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션 <출처=롤스로이스>

 

또한, 3D 프린팅 알루미늄 핀을 사용한 앤솔로지 갤러리, 문에 적용된 블랙우드 패널은 레이저 에칭과 3D 잉크 레이어링, 멀티 디렉셔널 마케트리, 금박 처리 등으로 깊이감과 질감을 살렸다. 24캐럿 금 도금 회전식 다이얼, 북극 화이트 도장과 금장식이 포함된 6.75리터 V12 엔진 커버 등도 포함된다.

 

가장 눈길을 끄는 부분 중 하나는 애니메이션과 자수가 결합된 스타라이트 헤드 라이너다. 팬텀 역사의 순간들을 44만 바늘 자수로 표현했다.

 

▲ 팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션 <출처=롤스로이스>

 

결과적으로 팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션은 단순한 차량이라기보다 이동하는 미술관에 가까운 작품이다. 즉, 롤스로이스의 장인 정신과 디테일에 대한 극도의 집념을 확인할 수 있는 모델로, 100년 팬텀의 전통과 기술력을 집약한 걸작으로 평가된다.

 

더드라이브 / 박근하 기자 auto@thedrive.co.kr 

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